据报道，梅赛德斯-奔驰已设定目标，旨在到2027年削减成本50亿欧元，并计划在2025年底前达成这一目标的一半。紧缩计划初步细节逐步公开，包括消减周年奖金，工资增长和利润分享，还将采取裁员措施。
针对中国市场，因销售数字连续多年下滑可能对产能重组和调整，以适应较低销量目前了解，奔驰中国区研发中心将陆续采用OKR（目标与关键成果法）考核制度生产部门则正在进行产线调整，包括考虑合并效率较低的部分产线。
《mbpassion》报道指出，为实现此目标，奔驰公司拟实施大规模裁员，人数可能高达2万，这一数字预计会波及公司内部多个部门及地区分支机构。在全球范围内，裁员规模或超1万人，其中不乏管理层人员。
据悉，裁员主要集中在发动机、变速箱等传统燃油车相关部门，以及部分管理职能岗位，同时研发、销售、市场及行政管理等部门亦可能受到波及。奔驰可能通过口头通知、暂停晋升与加薪、年度奖金待定等方式向员工透露裁员计划，实际执行时或将采取提前退休、自然离职等多种策略。
除裁员外，奔驰还计划关闭低效工厂、提升现有工厂利用率及优化供应链，以进一步降低成本并提升效率。
