5月14日，以“王牌驾道”为主题的全新一代唐EV媒体驾控体验会在北京金港汽车公园举行。在优质产品相对较为缺乏的中型纯电SUV细分市场中，全新一代唐EV的出现颇具战略意义，因此从预售初期到正式上市发布，便一直凭借其标杆地位的技术优势备受各方关注，此次驾控体验会作为上市后第一次官方举办的鉴证之旅，再次升级为行业焦点引发关注。
Dragon Face家族化
Dragon Face的大面积哑光黑中网设计，再搭配修长造型的大灯，这样的组合出现在唐EV这种身材壮硕的中型SUV车型上会显得更加有气势，为整车营造了大气沉稳的调性。由于燃油版以及插电混动版车型早已推出，全新唐EV的外形设计可能不会让人有特别惊艳的感觉，但加上一些细节的改变，行驶在路上的全新唐EV仍然拥有较高的回头率。
高集成度内饰
唐EV的内饰相信大家并不陌生，与唐DM没有明显的区别，同样是以简洁和科技作为主打，不同材质和颜色的面板拼接也增加了内饰整体的层次。唐EV的中控台和门板内侧材质大部分选用了软包材料，并辅以红色双排缝线，同时采用金属拉丝效果的银色装饰面板与黑色软材质搭配也让内饰整体看上去多了一些质感。
4.4秒实力见证
作为一款拥有高性能标签的纯电SUV，此次全新一代唐EV驾控体验会共设置了六大测试科目，分别为直线加速、紧急制动、大、小S弯道测试、8字弯测试和颠簸路测试。通过活动当天的现场表现来看，全新一代唐EV在核心技术优势的硬支撑下，六大测试科目的完成情况均非常出色，深受在场与会人员的好评。不仅在产品力缺乏的细分市场中刷新了大众的认知，也重塑了国产纯电SUV的越级产品实力，再一次夯实了“强大中国车”的比亚迪产品主旋律。
具体到活动现场的科目测试中，直线加速科目主要针对车辆的动力性能进行测试。全新一代唐EV搭载了比亚迪第三代永磁同步电机，电机转速高达15000rpm远超同级。高转速电机能够带来更加宽泛的速域，这样更易实现小型化、轻量化。对实际用车体验而言，就是同样的驱动力下让重量更轻，加速体验更加迅猛。
测试所用的四驱车型能够爆发出360kW（490PS）的最大功率和660N·m的最大扭矩，加之电动机能够直接输出最大扭矩的特性，实现了百公里加速仅需4.4s的官方成绩。而在此次直线加速的测试科目中，全新一代唐EV以4.4s的实测成绩再次刷新了自身的性能高度，带给您超越搭载V8发动机的百万级豪车所带来的澎湃的动力体验。
要知道全新一代唐EV拥有前后50：50的合理重量分布、超低重心设计，使车身能在弯道中保持自身绝佳的平衡状态。绝佳的平衡状态，能让车辆在弯道中更加稳健；可以承压9吨的高强度车身结构，不仅更加安全，更能让车辆在弯道中展现出更加凌厉的过弯体验;前奔驰底盘专家汉斯负责调校的大师级底盘系统，让您体验到德系豪华车所特有的底盘质感；博世最新的ESP车量稳态控制系统，能够在极端状态下确保车辆不失控，确保车辆在极限状态下也能拥有极佳的巡迹性。让您在尽享弯道驾驭带来的乐趣的同时，彻底远离失控所带来的危险。
全文总结
总的来说，全新一代唐EV在比亚迪BNA架构的技术赋能下，拥有了更高的安全、更强的性能、更好的品质和智能化配置。基于e平台高度集成化、标准化的技术优势融合下，实现了低成本、高效能、高品质等产品核心竞争力的增加。
从整体纯电汽车市场来说，如今消费者的需求和消费习惯都在不断向高品质产品转变，在这样的趋势下，比亚迪全新一代唐EV的市场投放也确实值得期待。
↓↓↓↓↓↓↓↓
